車間現(xiàn)在的生產(chǎn)活動(dòng)主要依靠手動(dòng)操作進(jìn)行，這就導(dǎo)致了設(shè)備啟停以及閥門等設(shè)備的運(yùn)行會(huì)收到人為錯(cuò)誤的影響，尤其是未連接到DCS系統(tǒng)中的手動(dòng)設(shè)備、手動(dòng)球閥等。導(dǎo)致設(shè)備誤操作、閥門開關(guān)錯(cuò)誤，物料跑冒，容器排廢不凈等情況，最終使得生產(chǎn)效率降低，生產(chǎn)質(zhì)量不穩(wěn)定，不出事則已，一出事就是大事故。

生產(chǎn)過程監(jiān)控、管理及改進(jìn)缺少成體系管理的歷史數(shù)據(jù)、報(bào)警信息的支持，更多的依靠技術(shù)員經(jīng)驗(yàn)與觀察判斷，無法進(jìn)行科學(xué)的評(píng)估和建議，并且不能對(duì)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控分析、設(shè)備生產(chǎn)數(shù)據(jù)不能實(shí)時(shí)采集匯總、超出安全運(yùn)行范圍不能進(jìn)行自動(dòng)預(yù)警報(bào)警。

另外，眾多問題都隱藏在生產(chǎn)過程的每道工序中，通常車間內(nèi)不會(huì)一臺(tái)設(shè)備配一個(gè)設(shè)備操作工人，都是一個(gè)操作工人操作多臺(tái)設(shè)備，這便使得生產(chǎn)過程中沒有工人全程看護(hù)，管理人員只能做到巡視，無法做到每時(shí)每刻查看生產(chǎn)狀況，這邊導(dǎo)致一些細(xì)節(jié)問題往往會(huì)被忽略，然而造成事故的往往是被忽略的細(xì)節(jié)。

 作為國工智能的重要合作伙伴，近年來，蒲城海泰積極踐行“綠色低碳”發(fā)展理念，通過智能系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程、能源管理、廠務(wù)管理的數(shù)字化和智能化以及生產(chǎn)過程的無人化、高效化、可追溯化，極大提高了工廠生產(chǎn)效率和能源使用效率。

國工智能物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)中的數(shù)據(jù)分析與報(bào)表模塊，通過強(qiáng)大的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫存儲(chǔ)系統(tǒng)以及可靠的數(shù)據(jù)采集啟動(dòng)支撐，可以自動(dòng)記錄車間設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、溫度、轉(zhuǎn)速、重量、流量等關(guān)鍵生產(chǎn)數(shù)據(jù)，選擇任意時(shí)間范圍，即可生成日?qǐng)?bào)、周報(bào)和小時(shí)表，報(bào)表可以導(dǎo)出及打印，代替了人工抄填生產(chǎn)工藝記錄單，減少了存放空間。產(chǎn)品工藝追溯更加方便、快捷，直接在平臺(tái)報(bào)表模塊選擇需要查詢的產(chǎn)品生產(chǎn)時(shí)間，即可查看相應(yīng)工藝數(shù)據(jù)。不同部門間通過配置角色權(quán)限進(jìn)行數(shù)據(jù)查看的許可

項(xiàng)目全面建成后，每年可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值20億元，畝均產(chǎn)值600萬元以上，稅收7500余萬元，帶動(dòng)就業(yè)800余人，未來將成為全國乃至亞洲最大的OLED光電顯示材料生產(chǎn)基地。